dioramasmodelpassion

Septième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Maillé-Brézé fut conçu comme escorteur antiaérien avant d'être refondu anti-sous-marin. Mis sur cale à Lorient, dans la forme Lanester, le 9 octobre 1953, lancé le 2 juillet 1955, il fut admis au service actif le 4 mai 1957. Entre-temps, il a établi le record de vitesse de toute la série des escorteurs d'escadre : 39 noeuds (72 km/h) le 27 mars 1956 !

Le Maillé Brézé a silloné pendant dix ans l'Atlantique et la Méditerranée où il a connu une importante activité, avant d'être doté de moyens de détection et de lutte anti sous-marine plus performants lors d'une grande refonte de janvier 1967 à août 1968. L'essentiel de sa mission a alors été le soutien à la Force Océanique Stratégique (FOST).