dioramasmodelpassion

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bateaux de guerre

escorteurs , torpilleurs, frégate et cuirassés sont là.


porte-avion CLEMENCEAU
porte-avion CLEMENCEAU :

une vue un peu en arrière - plan


le cuirassé DUNKERKE
le cuirassé DUNKERKE :

Ma maquette de bateau que je préfère. En oubliant le côté néfaste ,à quoi ces beaux bâtiments étaient destinés....on peut leur reconnaître un grand esthètisme .


Croiseur porte hélicoptère JEANNE d'ARC
Croiseur porte hélicoptère JEANNE d'ARC :

Une vue de dessus


porte-avion CLEMENCEAU
porte-avion CLEMENCEAU :

Le CLEMENCEAU , maintenant désarmé et mis en cale sèche a été remplacé par le CHARLES DE GAULLE (nucléaire).

J'ai tenté de le mettre en scène dans le port de TOULON

L'eau a été représentée par une plaque de verre ondulée coupée à dimensions en magasin de bricolage . D'habitude, j'utilise un film de plastique dur tranparent ou de la résine d'inclusion pour imiter l'eau.


cuirassé Jean BART
cuirassé Jean BART :

cuirassé lourd , armé de tourelles quadruples , il a été désarmé dans les années  60


cuirassé DUNKERKE
cuirassé DUNKERKE :

L'un des plus beaux cuirassés de la marine française


escorteur MARCEAU
escorteur MARCEAU

escorteur MAILLE BREZE
escorteur MAILLE BREZE :

Septième d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Maillé-Brézé fut conçu comme escorteur antiaérien avant d'être refondu anti-sous-marin. Mis sur cale à Lorient, dans la forme Lanester, le 9 octobre 1953, lancé le 2 juillet 1955, il fut admis au service actif le 4 mai 1957. Entre-temps, il a établi le record de vitesse de toute la série des escorteurs d'escadre : 39 noeuds (72 km/h) le 27 mars 1956 !

Le Maillé Brézé a silloné pendant dix ans l'Atlantique et la Méditerranée où il a connu une importante activité, avant d'être doté de moyens de détection et de lutte anti sous-marine plus performants lors d'une grande refonte de janvier 1967 à août 1968. L'essentiel de sa mission a alors été le soutien à la Force Océanique Stratégique (FOST).


Croiseur porte hélicoptère JEANNE d'ARC
Croiseur porte hélicoptère JEANNE d'ARC :

Il n'est pas nécessaire de présenter la Jeanne d'Arc. Ambassadrice de la France autour du monde, la « Jeanne » a reçu et formé au cours de ses 45 campagnes d'application, des milliers d'officiers de Marine et des différents corps d'officiers de la Marine (commissaires, médecins, administrateurs des affaires maritimes). Ce fut un moule unique où se forgèrent les caractères, où les élèves de l'Ecole navale passaient du statut d'étudiant à celui de marin, s'engageant pour la première fois dans les postes de responsabilité et de compétences techniques qui allaient être les leurs tout au long de leur carrière militaire.

Construit à Brest et baptisé à l'origine La Résolue, ce porte-hélicoptères fut mis en service le 16 juillet 1964 (date du changement de nom). Il a remplacé dans cette fonction l'ancien croiseur Jeanne d'Arc.


fregate lance-missiles DUQUESNE
fregate lance-missiles DUQUESNE :

La frégate antiaérienne Duquesne a été mise sur cale à Brest en février 1965 et admise au service actif le 1er avril 1970. C'est un bâtiment puissamment armé dont la mission est d'assurer la protection d'une force navale contre les menaces aérienne, sous-marine ou de surface et éventuellement d'intervenir contre la terre.

Conçu spécifiquement pour la protection rapprochée des porte-avions Clemenceau et Foch, il fut avec le Suffren (son sister-ship) des premiers bâtiments de combat lance-missiles contre avions, de construction et conception entièrement française.


croiseur DE GRASSE
croiseur DE GRASSE :

Il s'agit d'un croiseur lourd...les canons furent remplaçés par des rampes lance-missiles.

C'est le premier bateau que j'ai monté avec mon frère Patrick...et je crois , notre première maquette.

Bon , la peinture manque de finition, y a des traces.


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